活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．生产发减速超临界锅炉连杆 (1) 连杆螺母断：连杆螺母是使用件，没办法自由适用所有文件来换用。凡因烧瓦因素分析发兰后的螺母或经五次这些压接的不充分后用的螺母应调换新件。连杆螺母崩裂的因素多是锁紧螺柱力距不充分，使螺母间断性面临较为严重打击而崩裂。 于此螺母头与连杆盖按接受面上面有划痕平整的斑迹。若看见连杆大的花销项目被烧发兰，则是可能烧瓦出现高溫因素分析螺母文件变质造成。

(2) 连杆连杆销衬套改换后（要留意衬套油孔对正连杆小头集油孔），要销孔配 合开距过小，可刮衬套或用同直径的铰力扩孔动用。铰孔时最合适是把连杆摆在立 钻或立镗上调整校零衬套孔斜面度后能力铰，否则的话连杆关键所在孔与衬套孔公司线平 行度能够超差。

(3) 下列关于情况发生时的连杆不要再用：因活塞杆销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆比较大的孔因连杆瓦旅继而损伤严重性者。 表示：算作烧连杆瓦，从连杆瓦用价值产品来 讲，主耍是生产制作尽寸不一致合让，使协调时候过 小而促使。见图2-5-16。在生产制作瓦面时，0.3与 1 5这一点是被清掉的，即瓦的两端高比之间部 位薄。轴瓦合格达标取得成功也可以试检。方法步骤是按暂行规定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内表面上抹上红丹粉，转 几次曲轴。卸开进行检查轴瓦，0.3与15一小部分立即不 应受磨。但精确定位唇处的0.3与15一小部分应受磨，否 则关系证明该处生产制作空位过小，促使协调时候过小。 化解技巧：用180作用水砂纸轻抛用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

火塞的火塞环上方铲缸或烧伤或分裂，原由多以喷油器做雾化不容易，还会出显 滴柴油发动机（激光喷嘴卡、启动汽压不高），喷油角度看过大，长时刻超员低挡常温操作，发动机积碳过大，，散热处理黑心等。

(2)连杆杆环卡孔：诱因多以连杆杆环与环槽支承空闲时间过小，连杆杆环槽粗加工有误合 尺码要，连杆杆相应窜气除积碳厉害。

3．连杆环(1)连杆裙部肌肉拉伤：原由常有汽车热车汽车机油润滑情况欠佳、汽车热车汽车机油冷却塔噴射差（汽车热车汽车机油重压减低 或喷钩油孔不畅，非增液压机暂无系统）、热车机机温过高而致。连杆的连杆环上端铲缸或烧伤或分裂，原由常有喷油器吸雾欠佳，还会出显 滴柴油密度（喷咀卡、切换液压减低），泵油偏角过大，长准确时间超裁减速中高温上班，积 炭频繁，水冷散热欠佳等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．柱塞杆杆环：(1)柱塞杆杆环较早划痕，容易造成缸里面窜气（于此机里面有机废气治理压差不断增强，口呼吸器窜 大烟）及窜润滑油上进行发动机燃烧室（改装排气口管排蓝烟，耗润滑油明星偏少），其具体缘由是进气不不脏，长日期超裁运转及长日期低速度运转。很多时候刚焕新件也会会出现在这种表现，原 因是新件柱塞杆杆环与缸套与柱塞杆杆环槽未磨合期好，运作一小段日期也会有所消退。   (2)连杆件环断，其原因分析应先是因连杆件环卡去世后，连杆件环再不允许甩动，于是候该缸窜气窜汽车机油更情况严重，工做愈发越差，终会使连杆件烧结工艺而扯断。 

顶博电力提醒用户：柴油机带发电机组马达维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.hnqspj.com/